Die Vergabeerhöhung untersteht als Folgeauftrag dem neuen Recht und erfolgt gestützt auf Art. 21 Abs. 2 lit. e BeiG IVöB, weil ein Wechsel der Anbieterin für die besagten Ergänzungs- und Erweiterungsleistungen erhebliche Schwierigkeiten bereiten und substanzielle Mehrkosten mit sich bringen würde.
Awarded
- Service
Entlastungsstollen Thalwil - Projektierung und Ausführung SihIsteg Spinnerei
- Location
- Canton ZH
- Procuring office
- AWEL / Abteilung Wasserbau
Awarded directly
Awarded to
- Pfyl Partner AG, ZürichCHF 285’000.00
What is being procured?
Scope of work
Im Projekt Entlastungsstollen Thalwil werden ökologische Ersatzmassnahmen an der Sihl
realisiert. In diesem Zusammenhang wird ein Prallhang an der Sihl wiederhergestellt, sodass
sich ein dynamischer Erosionsabschnitt mit potenziellen Lebensräumen für Uferschwalbe
und Eisvogel ausbilden kann. Damit die Sihl ungehindert in den Prallhang fliessen
kann, muss der bestehende Wanderweg am rechten Sihlufer über eine Strecke von
rund 500 m aufgehoben werden. Als Ersatz wird ein neuer Wanderweg am linken Sihlufer
sowie der Sihlsteg Spinnerei auf der Höhe des Bahnhofs Langnau-Gattikon erstellt.
Die Projektierung des Sihlstegs Spinnerei erfolgte als Projektwettbewerb für Ingenieurleistungen
im selektiven Verfahren. Das Preisgericht kürte am 10. November 2021 das Projekt
der Pfyl Partner AG, Zürich zum Siegerprojekt. Gestützt auf die damals geltende Bestimmung
in § 10 Abs. 1 lit. i der Submissionsverordnung wurden die Leistungen für die
Weiterplanung des Sihlstegs Spinnerei in den SIA-Phasen 3, 4 und 5 direkt an die Pfyl
Partner AG vergeben.
Bei den bisherigen Planungsarbeiten entstanden diverse Mehr- und Zusatzaufwendungen
für die Pfyl Partner AG. Insbesondere führten die gegenüber den Grundlagenplänen abweichende
Lage eines ehemaligen Unterwasserkanals sowie Verhandlungen
mit der Eigentümerin zu Umplanungen. Aufgrund der tatsächlichen Lage des Unterwasserkanals
mussten die vorgespannten Anker der Abspannung soweit möglich darauf
angepasst und optimiert werden. Letztlich queren jedoch mindestens zwei Anker den Unterwasserkanal. Deshalb ist der Unterwasserkanal baulich zu ertüchtigen, damit die Form
des Kanalquerschnitts erhalten bleibt und beim Bau der Widerlager (Spannen der Anker)
keine relevanten und nicht beherrschbaren Verformungen auftreten.
Key facts, codes and options
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- Type of contract
- Service
- Trades
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- CPV
- CPV 71300000 – Engineering services
- Options
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- Variants
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- Partial offers
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Official source
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- simap project number
- 11533
- Publication number
- 11533-01
- Covered by international agreements
- Yes
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