St. Moritz – Tirano, partial renovation of the Puntalta tunnel, km 33.786 – km 33.832, civil engineering works

Der 46 m lange, einspurige Puntaltatunnel liegt auf dem Streckenabschnitt Cavaglia - Cadera der Rhätischen Bahn. Er soll nach der «Normalbauweise Tunnel Bernina/Arosa (NBW BA)» erneuert und für eine Nutzungsdauer von 80 bis 100 Jahren ausgelegt werden.

• Hauptmengen:
• Ausbruch / Profilaufweitung Fels: 420 m3
• Sohlen-/Entwässerungsausbruch: 270 m3
• Sohlenbeton: 105 m3
• Ausbruchsicherung aus Spritzbeton 130 m3
• Innenverkleidung aus Spritzbeton: 150 m3
• Bewehrung: 10 to
• Kabelrohrblöcke (Ortbeton): 350 m1
• Bergwasserabdichtung: 450 m2
• Entwässerung / Sickerleitung: 300 m1
• Natursteinarbeiten: 80 m2